| Рис | Номер | Описание | Применение | Номенклатура | Кол-во |
| 1 |
(0370123) |
ДИФФЕРЕНЦИАЛ, В СБОРЕ (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 90543258 3 70 088) |
MONOCAB F75 |
(T) -V20810 |
1 |
| 1 |
0370088 |
ДИФФЕРЕНЦИАЛ, В СБОРЕ |
MONOCAB F75 |
(T) V20811- |
1 |
| 1 |
0370128 |
ДИФФЕРЕНЦИАЛ, В СБОРЕ |
ХЭТЧБЭК, СЕДАН, КУПЕ, КАБРИОЛЕТ, УНИВЕРСАЛ, ФУРГОН F07, F08, F35, F48, F67, F69, F70 |
|
1 |
| 1 |
0370128 |
ДИФФЕРЕНЦИАЛ, В СБОРЕ |
MONOCAB F75 |
|
1 |
| 2 |
(0370121) |
ПОДШИПНИК, КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ, БОКОВАЯ ШЕСТЕРНЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 12788353 3 71 296) |
|
|
2 |
| 3 |
0371285 |
ПРЯМОЗУБОЕ, ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ДИФФЕРЕНЦИАЛ, 84 ЗУБ. |
|
|
1 |
| 3 |
0371286 |
ПРЯМОЗУБОЕ, ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ДИФФЕРЕНЦИАЛ, 83 ЗУБ. |
|
|
1 |
| 4 |
(0371179) |
ВИНТ, С ШЕСТИГР.ГОЛ., ПРЯМОЗУБОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО К КАРТЕРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 55562646 3 71 573) |
|
|
11 |
| 5 |
0371154 |
ПРОКЛАДКА, ШЕСТЕРНЯ СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, 0.10 ММ ТОЛЩ. |
|
|
0 |
| 5 |
0371152 |
ПРОКЛАДКА, ШЕСТЕРНЯ СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, 0.15 ММ ТОЛЩ. |
|
|
0 |
| 5 |
0371150 |
ПРОКЛАДКА, ШЕСТЕРНЯ СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, 0.3 ММ ТОЛЩ. |
|
|
0 |
| 5 |
0371151 |
ПРОКЛАДКА, ШЕСТЕРНЯ СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, 0.5 ММ ТОЛЩ. |
|
|
0 |
| 5 |
0371178 |
ПРОКЛАДКА, ШЕСТЕРНЯ СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, 1.0 MM ТОЛЩИНА |
|
|
0 |
| 6 |
0370061 |
УПЛОТНЕНИЕ, КОЛЬЦЕВОЕ, 74.3 X 3 MM, ПОДШИПНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
|
|
1 |
| 7 |
0371211 |
РЕГУЛЯТОР, ПОДШИПНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
|
|
1 |
| 8 |
(0371149) |
ВИНТ, С ФАЛЬЦ.ГОЛ., M8 X 25, КРЕПЕЖНОЕ КОЛЬЦО К КАРТЕРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 92151830 3 71 351) |
|
|
5 |
| 8 |
(0371149) |
ВИНТ, С ФАЛЬЦ.ГОЛ., M8 X 25, ФЛАНЕЦ ПОДШИПНИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА К КАРТЕРУ ТРАНСМИССИИ (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 92151830 3 71 351) |
|
|
4 |
| 9 |
0374514 |
УПЛОТНЕНИЕ, ПРИВОДНОЙ ВАЛ, ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 55556843) |
|
|
2 |
| 10 |
(1503171) |
СОСТАВ, ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЙ, 50 ГРАММ., ВИНТ КРЕПЛЕНИЯ ФЛАНЦА ПОДШИПНИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА К КАРТЕРУ ТРАНСМИССИИ (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 90297970 15 03 167) |
|
|
0 |
| 10 |
1503167 |
СОСТАВ, ЗАКРЕПЛЯЮЩИЙ, 65ML, КРЫШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА К КАРТЕРУ ТРАНСМИССИИ |
|
|
0 |